الدارما الايطالية بدأت بعد انتهاء التصفيات التأهيلية عندما وجب على الحكام اصدار ترتيب شبكة الانطلاق للسباق, ولكن بسبب وجود عقوبات مختلفة تراجع على نصف السائقين. حالة ضياع بالكامل حيث انهم نشروا الترتيب ثم عادوا وغيروه.

بعد بداية عطلة الاسبوع وعطل بسيارته خلال الدقائق الاولى من حصة التجارب الحرة الاولى, عاد وحقق قطب الانطلاق الاول بنهاية قسم ثالث من التصفيات كان مليئ حيث حسن الجميع اوقاته ووضع الحلبة في تحسن مستمر, لوكلير حقق اسرع لفة قبل ان يخطفها منه ماكس, وفي اللحظات الاخيرة زلقة سيارة سيرجيو بيريز ليضيع فرصة على ثنائي المرسيدس بتحسين ارقامهم.

في فرنسا شارل لوكلير “المتصدر” بذلك الوقت اهدى الفوز للهولندي بعد اصدطامه بالحائط وكارلوس ساينز السريع الذي بدأ السباق بالمركز الاخير بسبب عقوبة تغيير المحرك, الاستراتيجية خذلته وببساطة, طبق من ذهب للريدبُل للفوز وثنائية 2-3 للمرسيدس مع لويس هاميلتون وجورج راسل.

السبب وراء السعر المرتفع هو مقابلة سعر البورشه 911 التي تعتبر المتافس الأول لسيارةAMG SL حيث تنافس فئة ال55 سيارة كاريرا 4S المكشوفة ونسخة ال63 سيارة ال911 تيربو المكشوفة.

في وقتنا الحالي اذا اتخذت قرار شراء سيارة متعددة الأغراض من الحجم المتوسط رح تتفاجئ من الكم الهائل من الخيارات المتاحة امامك، عملية فلترة السيارات ستكون صعبة، طويلة ومعقدة حتى ان قررت حصر السيارة ضمن صناعة دولة معينة.

لم يتم نشر معلومات الأداء بشكل كامل ولكن أكدت هوندا أن السيارة ستكون اقوى سيڤيك تايب ار بين كل الاجيال السابقة فعليه من المتوقع أن تكون قوة السيارة أكثر من ٣١٦ حصان

نشرت فورد يوم امس جميع تفاصيل المحرك المفاجئة ( المرعبة ) وهي عالنحو التالي:
المحرك مستعار من سيارة شيلبي جي تي 500 سعة 5,2 لتر ولكن تم اعادة ضبط المحرك والسوبرتشارجر ليولد قوة 700 حصان و 867 نيوتن متر من عزم الدوران.