لمسات صغيرة لحضور افضل وتصميم منافس وعصري وضمان نسبة المبيعات.
بي ام دبليو تطلق الفئة الثالثة بتحسينات منتصف العمر، التغيرات الواضحة بمقدمة السيارة والاضاءة الامامية بالاضافة الى تطبيق لغة التصميم الجديدة بالصدامات الامامية والخلفية.
نصيب الأسد من التغييرات كانت لداخلية السيارة وإضافة نظام
Idrive 8.
واعتماد شاشة اللمس الكبيرة من سيارة اي4 الكهربائية.
محركات احتراق داخلي تقليدية مشحونة بشاحن توربيني من أربعة وستة سلندرات ولكن إضافة تقنية المايلد هايبرد وقوة تتراوح من 156 حصان إلى 382 حصان, بالإضافة إلى قاعدة البلغ أن هايبرد المعتادة لكن إضافة نسخة أضعف تحت اسم
320e
سنوافيكم بكل ما هو جديد للفئة الثالثة عند التجربة الكاملة للسيارة.

لمسات صغيرة لحضور افضل وتصميم منافس وعصري وضمان نسبة المبيعات.
بي ام دبليو تطلق الفئة الثالثة بتحسينات منتصف العمر، التغيرات الواضحة بمقدمة السيارة والاضاءة الامامية بالاضافة الى تطبيق لغة التصميم الجديدة بالصدامات الامامية والخلفية.
نصيب الأسد من التغييرات كانت لداخلية السيارة وإضافة نظام
Idrive 8.
واعتماد شاشة اللمس الكبيرة من سيارة اي4 الكهربائية.
محركات احتراق داخلي تقليدية مشحونة بشاحن توربيني من أربعة وستة سلندرات ولكن إضافة تقنية المايلد هايبرد وقوة تتراوح من 156 حصان إلى 382 حصان, بالإضافة إلى قاعدة البلغ أن هايبرد المعتادة لكن إضافة نسخة أضعف تحت اسم
320e
سنوافيكم بكل ما هو جديد للفئة الثالثة عند التجربة الكاملة للسيارة.

لمسات صغيرة لحضور افضل وتصميم منافس وعصري وضمان نسبة المبيعات.
بي ام دبليو تطلق الفئة الثالثة بتحسينات منتصف العمر، التغيرات الواضحة بمقدمة السيارة والاضاءة الامامية بالاضافة الى تطبيق لغة التصميم الجديدة بالصدامات الامامية والخلفية.
نصيب الأسد من التغييرات كانت لداخلية السيارة وإضافة نظام
Idrive 8.
واعتماد شاشة اللمس الكبيرة من سيارة اي4 الكهربائية.
محركات احتراق داخلي تقليدية مشحونة بشاحن توربيني من أربعة وستة سلندرات ولكن إضافة تقنية المايلد هايبرد وقوة تتراوح من 156 حصان إلى 382 حصان, بالإضافة إلى قاعدة البلغ أن هايبرد المعتادة لكن إضافة نسخة أضعف تحت اسم
320e
سنوافيكم بكل ما هو جديد للفئة الثالثة عند التجربة الكاملة للسيارة.