By منذ اطلاق الجيل الثاني من فورد اف 150 رابتر واجهت فورد العديد من الاسئلة اهمها لماذا تم الاستغناء عن محرك ال 8 سلندر, وعند اطلاق الجيل الثالث تم طرح الرابتر بنسخة الستة سلندر مع شاحن هوائي مع نشر بعض الاخبار عن وجود خطة لطرح نسخة عالية الاداء من البيك اب عالي الاداء بنسخة ار ومحرك 8 سلندر.
ونشرت فورد يوم امس جميع تفاصيل المحرك المفاجئة ( المرعبة ) وهي عالنحو التالي:
المحرك مستعار من سيارة شيلبي جي تي 500 سعة 5,2 لتر ولكن تم اعادة ضبط المحرك والسوبرتشارجر ليولد قوة 700 حصان و 867 نيوتن متر من عزم الدوران.
النقطة الاهم هي زيادة وزن البيك اب ب 100 كيلوغرام فقط عن نسخة الرابتر بمحرك الستة سلندر و 181 كيلوغرام اقل من بيك اب رام تي ار اكس, فعليه قوة الرام الاضافية المتمثلة بحصانين فقط لا تساوي شيء امام خفة الوزن.
وقام قسم فورد بيرفورمانس بتعديل العديد من الانظمة على المحرك لتتوافق مع مستوى الاعتمادية المطلوبة من المحرك في الطرق الوعرة مثل المبردات وحوض زيت للمحرك اكبر.
وتأتي اطارات مقاس 37 انش كاطارات قياسية على بيك اب اف 150 رابتر ار لضمان اداء افضل على الطرق الوعرة ولكن من سوف تؤثر سلبا على التسارع من 0-100 عالطرقات المعبدة.
من المتوقع ان يتم تسعير الرابتر ار بين 80 الف و 100 الف دولار أمريكي, اما بالسوق الأردني من المتوقع ان بصل السعر الى 90 الف دينار أردني
